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法新社报道，美联航订单金额预计达到65亿美元。报道称，这50架空客A321XLR型客机就位后，美联航旗下53架波音757-200型客机将退役。美联航说，这些空客A321XLR型客机将执飞美国东海岸与欧洲间航线。报道称，美联航的波音757客机将在大约10年内达到寿命极限。一位不愿透露姓名的消息人士向法新社透露，由于波音在中型飞机市场缺乏机型，美联航转而向空客寻求购买。消息人士称，空客和美联航几个月前就开始谈判。

从债券市场来看，2A-债券的1年和3年的利率水平在下降，印证了短期票据和贷款在增多。随着信用结构逐步优化，未来5年期和7年期债券的利率会进一步下降。其次，中美贸易争端导致的不稳定因素也在逐渐消退。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

海通姜超：中国有望走向股债双牛之路海通证券姜超表示，1月贷款激增以短期贷款和票据融资为主，不可持续。社融增速未来会见底企稳而非大幅回升，因此不会回到举债老路，这也意味着半年后的经济也有望见底企稳；政府会选择收货币、减税负，中国有望走向上世纪80年代美国式的股债双牛之路。

一位基金公司人士透露，基金公司最近限制分级基金大额申购是与近期接到的窗口指导有关，监管要求基金公司需以每个月底为时间节点，上报旗下分级基金份额情况，要求旗下分级基金份额相比2018年12月底不能新增，否则，可能会对新基金审批环节产生影响。也有基金公司人士透露，近期确实接到监管的窗口指导，要求旗下分级基金2月底份额相比去年年底有所下降，近期公司已经通过劝退大客户的方式提前完成分级基金规模压缩工作。

“杀人犯”几个字，明晃晃地悬在他头顶。刘忠林逃也似的到了大城市。两年时间，他辗转过内蒙、深圳、大连、北京，在饭店刷盘子，工厂里做过防冻液。最好的一次是制造手机壳，工资6000块，刚做两天半，一查身份信息，蹲过监狱，厂里把他辞退了。再审宣判前的两个月，他刚在北京找到一个工作，在公交车上当安全员。到河北的833路公交车，来回两个多小时。分上午班和下午班，各跑三次，分别七个小时。刘忠林上双班，每天跑十四个小时。

7、David Rennie：我想问您一个关于政治和文化的问题。之前我在美国工作时，很多美国重要的政客都说中国当时的崛起速度很快，但是美国手里还有一个法宝，就是美国的民主、言论自由，包括大学学生可以自由地学习和思考。您觉得在创新方面，民主政治体制是不是相比其它政治体制更有优势？