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李长安（经济学者）责任编辑：张申顺德碧桂园2016年9月，鸿海集团董事长郭台铭一行人来到碧桂园总部参观交流。座谈会上，郭台铭谦逊地说道：“碧桂园吸引了一大批对企业忠诚的人才，我可请不来这么多人才。”在郭台铭看来，相信是没有力量的，信仰才有力量。他说自己看到了碧桂园的信仰。

单从机场数量看，云南民航大省算得上“名副其实”；但要论民航强省，光有数量显然不够。在民航业内人士林智杰看来，民航强省要综合考虑旅客吞吐量、完善的航线网络，而且要有一定国际业务（国际旅客占比），“这样才能为经济带来更大动力”。以旅客吞吐量为例，2018年，云南机场旅客吞吐量达6758.56万人次，在西南地区位列第一，全国第四，仅次于广东、上海及北京三个上亿级“巨无霸”。同年，浙江机场旅客吞吐量为6538.7万人次，超越四川居全国第五。

招商局工业航运部总监洪星表示，我国豪华邮轮的设计从2019年开始进入实施阶段。“但由于以前没有建造过邮轮，因此我们的策略是，与国际上一些主要的邮轮设计建造公司进行合资。”瓦锡兰集团是具有悠久历史的欧洲邮轮建造商，其邮轮与渡轮分部销售总经理迈克尔·阿尔茨（Maikel Arts）认为，对于中国邮轮建造商而言，产能与资金是首要挑战，因为邮轮建造要将推动系统、导航系统、自动化系统、发动机系统等各类组件组合在一起，有很大风险，也需要投入大量资金。

12月8日，朝鲜负责研发新型武器的国防科学院对外宣布，朝方7日在西海卫星发射场举行了一次“非常重大的试验”，但未透露相关具体细节，仅称“这次试验的结果不久后将在再次改变朝鲜战略地位方面发挥重要作用”。西海卫星发射场被认为是朝鲜远程火箭和洲际弹道导弹（ICBM）研发的摇篮，与核活动关系不大。因而，美韩情报部门猜测朝方的此次“重大试验”很可能与人造卫星运载火箭或洲际弹道导弹发动机有关，意在对美国施压，但施压筹码并非试验内容，而是发射场本身。去年6月朝美领导人第一次会晤后，朝鲜曾宣布着手拆除西海卫星发射场，但不久后叫停。今年2月底第二次“金特会”无果而终，韩美声称曾捕捉到朝方重建被拆除设施的动向。此次朝方宣布“重大试验”在西海发射场进行，被认为可能是有意透露该发射场已重新投入使用的事实。

东京筑地市场旧址占地9万多平方米，它不仅是世界上最大的海鲜水产批发市场，也是最大的食品批发市场之一。由于市场区域拥有非常复杂的污水处理系统，存在太多“卫生死角”，大批老鼠在此处栖身。而市场上的海鲜“下脚料”，又成了它们取之不尽的食物来源。据专家估计，筑地市场的老鼠数量高达数万只。如今海鲜市场突然迁址，这些饿极了的老鼠一旦流入市区，将会造成十分棘手的卫生问题。

券商中国记者了解到，上半年交行着眼于解决好高层次专家和优秀年轻人才培养选拔、薪酬制度优化等吸引人、激励人、留住人的关键问题，主要在四个层次进行人事改革：其一，在高管层面，交行首次聘任了三位业务总监（付万军、涂宏、徐瀚），加强对公司、同业、零售三大前台板块的管理。这是三大业务板块首次设立专属业务板块总监。