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（二）优化营商环境。健全市场治理规则，深入推进简政放权，破除区域壁垒，防止市场垄断，完善运输价格形成机制，构建统一开放、竞争有序的现代交通市场体系。全面实施市场准入负面清单制度，构建以信用为基础的新型监管机制。（三）扩大社会参与。健全公共决策机制，实行依法决策、民主决策。鼓励交通行业组织积极参与行业治理，引导社会组织依法自治、规范自律，拓宽公众参与交通治理渠道。推动政府信息公开，建立健全公共监督机制。

近期海外资金和互联互通资金流向分析1）近期外资继续流入中国市场，海外投资者整体没有国内投资者悲观年初至今8个交易日北向资金日均净流入A股21亿人民币，相比12月的日均9亿元净流入大幅上升，其中1月9日68亿元的单日净流入是12月4日以来最高。海外中资股方面，我们监测的海外基金在连续两周流出后上周也重新流入。我们近期与投资者的沟通也显示，受国别比较、投资期限长短、受情绪影响大小等因素影响，海外投资者整体没有国内投资者对中国市场悲观。

许多保守党内的脱欧支持者表示，他们是否支持首相的脱欧协议，关键要看支持她组阁的北爱尔兰民主联盟党（DUP）的态度。特雷莎·梅需要75位议员改变投票结果，才能让她的退欧协议获议会批准。她的退欧协议1月第一次闯关议会时，以230票的巨大差距惨败；3月12日的第二次闯关又以149票之差落败。

在发展目标方面，《纲要》提出到2035年，我国将基本建成交通强国，现代化综合交通体系基本形成；到本世纪中叶，我国将全面建成交通强国。戴东昌认为，到2035年，我国的交通运输发展将具有智能、平安、高效、共享等特点，城市交通拥堵将基本缓解，交通国际竞争力和影响力将显著提升。

而另一个重要的原因是，自从特朗普上台后，美国一直在试图巩固并加强自己经济霸主的地位，而通过打击老对头伊朗，不仅能让美国原油占据更多的市场份额，还能进一步强化美元经济体系，这次的做法只是为了达到目的的一环。另外，随着美国中期选举临近，特朗普政府需要压低油价来获得更多支持，而秋季则是美国石油市场的消费淡季，选择这个时间段出售原油储备，也有为了削减国内能源开支以捞取选票的原因。

流动性减弱后，价格波幅、价格持续性均随之减弱。更重要的是，经过近三年的反弹，原本支撑价格上涨的“弹药”已经消耗殆尽，市场并无更多新故事可讲。有色、黑色和能化几大主力板块的价格表现便足以说明。抛开与国际市场联动较强的有色、能化外，去产能、环保督查带来的供给端收缩，已经不足以支撑核心产品钢材价格继续上行。