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台湾《中国时报》18日评论称，台湾“外交部”以文字明确规范，减少驻外机构频繁的迎来送往工作本无可厚非，“但是外交部说严守行政中立，真能做到吗？”“总统府秘书长”陈菊两度随蔡英文出访，留在美国与侨民沟通，为蔡英文连任拉票，“这明显是政治性、造势场合，外交部没有为陈菊提供一丁点协助？基隆市长林右昌今年初访美，以民进党前代理主席身份演讲，外交部没有提供必要的协助吗？”文章说，韩国瑜既是高雄市长，又是国民党“总统”参选人，身份该如何认定？会不会因为他具有国民党参选人身份，就忽略他所做的其实是促进台美城市交往，“外交部说要严守行政中立，最好要做到，大家都在看”。

《环球时报》记者25日上午查询发现，美国航空官网已经对涉台错误表述进行了与夏威夷航空同样的修改，删除了“台湾”字样，仅保留城市名。而达美航空和美国联合航空依然没有更改相关错误。4月25日，中国民航局致函44家执飞中国航线的境外航空公司，要求它们在30天内修改将台港澳列为“国家”的错误标注。据民航局此前通报，在5月25日最初期限到达时，44家外国公司中有26家因技术原因申请延期修改，完成时间最晚为7月25日。截至北京时间24日晚，美国航空、达美航空和美国联合航空仍未完成修改。

《陆家嘴》：如果放水，会通过什么形式放呢？徐寒飞：一般来讲的话，放水有两种，一种是量，一种是价。量也分为两个层次，一个是基础货币层面的，一个是广义的信贷或者广义货币层面的。基础货币层面比较容易解决，比如央行公开市场操作，或者通过降准的形式，能够使银行的可贷资金增加。

不过，在2019年3月14日，一位不愿具名的业内人士称，新能源汽车补贴退坡，对整个产业链都有影响，尤其是对生产电芯的企业影响最大。相对而言，从事PACK的企业赚的是中间的加工费，影响反倒不是很大。因为PACK企业购买电芯组装再卖给整车厂，“买得贵，卖得也贵”。

从跨境投资来看，2018年跨境实体投资总额为2.66万亿元，增长61.1%。其中，对外直接投资为8048亿元，同比增长76.2%；外商用人民币跨境收付的直接投资金额为1.86万亿元，同比增长57.5%，形成整体向上的趋势。随着“一带一路”项目逐个落地，截至今年4月，中国企业对沿线国家直接投资超过900亿美元，吸引26个国家和26个国际组织参与共建、共享。2018年，中国同“一带一路”沿线国家双边贸易额突破83657亿元，同比增长13.3%。

截至发稿，3月份100城的成交量数据尚未统计完毕，但就已出炉的13个城市的的数据来看，北京、西安、惠州、东莞、厦门、合肥、肇庆等地的成交量增速都超过100%。但这次回暖并不“彻底”土地供求两端同比下降土地方面，2019年第一季度，土地市场总体处于下行状态，供求两端同比缩水，各项指标同比增速均为负。