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责任编辑：张岩七部委联手整治！ 楼市调控正全面失控？来源：米筐投资（mikuangtouzi）作者：A先生在本轮楼市调控接近2周年之际，6月28日，住建部等七部委联合印发《通知》，决定自7月初至12月底，在北京、上海等30个城市治理房地产市场乱象。

其中，汽车制造业、电子信息产品制造业、精品钢材制造业三大类重点支柱性产业同比增速分别为-17.2%、-7%、-4.4%，皆出现了明显的下行趋势。反映在投资领域，企业贷款投资的低迷，或许也是当前上海制造业正遭遇阻碍的集中体现。5月17日发布的最新统计数据显示，4月上海人民币贷款增加2亿元，同比少增457亿元，环比少增738亿元。中国人民银行上海总部对此解释称，企业贷款成为“拖累”上海4月人民币贷款增量“大缩水”的最主要因素。

其中，13.2万亿日元的财政刺激方案中有3.8万亿日元将用于财政投资与借贷计划。日本政府仍希望，在当前债务高企的情况下，依旧能发挥负利率情况下的低借贷成本优势。陈子雷认为，安倍此举旨在从三方面入手谨防经济下滑风险，首先是应对今夏以来自然灾害导致的灾后重建；其次，是为了在明年东京奥运会之前营造出经济较为景气的环境；第三则是出于就业、教育等民生方面的考量。

财政部相关负责人表示，为促进燃料电池汽车产业加快发展，进一步推动公交车行业转型升级发展，目前财政部等部门正在研究支持燃料电池汽车和加快推广新能源公交车的政策措施，将按程序报批后另行发布。一位不愿具名的业内人士告诉记者，现在补贴政策大幅、快速的调整，对于相关企业必定会有不同程度的影响，经营压力增大。最直接的影响就是定价与销量，企业发展战略需要适应政策快速做出调整。不少消费者担忧，对于补贴取消之后成本可能会上升的问题，企业会分散压力，比如自己承担部分上升成本，另外也会将压力分散给供应商，以及让用户承担一部分。随着新补贴政策的调整，现有电动车价格并不是就简单回到补贴前的定价，而是会重新平衡的定价。但为长远计，与简单的涨价相比，降成本才是关键。从长远来看降低补贴标准，甚至取消都是必然的，产业也需要真正回归到市场导向，长期利好行业健康发展。

当然，除了生产环节的规模化外迁，在走访过程中，21世纪经济报道记者还注意到如今很多上海的制造型企业正在向产业链的上游发展，从一般的加工制造转变为服务型制造。2018年12月上海出台的《上海市生产性服务业和服务型制造发展专项支持实施细则》的通知，服务型制造就被列为重点发展和支持对象之一，这就为上海制造产业的转型与升级指明了发展方向。

在这种微妙变化背后，网贷行业正面临一场资金流动性困局。流动性吃紧“这个时候，谁要说自己没有受到任何影响，那就是在瞎扯。”据吴雨透露，在近期一场由监管组织召开的座谈会中，华东地区某头部网贷平台声称自己没有受“爆雷潮”波及。记者注意到，这一轮冲击波爆发的导火索是6月份唐小僧、联璧金融等平台的倒下，而在深圳投之家事件爆发后，市场悲观情绪一度到达顶点。