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看得见的产品中国的信用卡持卡人超过3亿，然而这部分需求并没有得到很好的满足，平均额度还不到2万元人民币，而在美国的均数则是2~3万美元。面对旺盛的消费需求，小赢从服务这3亿人入手，找准自己的消费金融路径。小赢在试卷上答得很漂亮的一题便是小赢卡贷。在国外，信用卡代偿业务（balance transfer）比较流行，在发达国家已经是一个市场成熟的产品，而在中国，这个市场参与者不多，还算得上是一片蓝海。小赢科技的市场调研显示，中国的信用卡代偿业务市场规模约6000亿元，细化到信用卡额度提额和提取现金的需求，则达到了数万亿的规模。这也坚定了小赢做信用卡代偿产品的信心。

明晟公司表示，如果沙特阿美12月12日或之前开始交易，该公司将从12月17日起将其纳入MSCI股票指数。不过，明晟公司表示，“如果IPO上市日期在2019年12月12日之后，MSCI将把纳入时间推迟到2020年1月5日之后。”它补充说，这样做是为了避免在交易清淡的圣诞节期间流动性下降。

中信银行表示为加强信用卡业务风险管理，该行对存量客户授信额度进行动态调整，对高风险共债客户采取降额、提前催收直至退出等主动管控措施。《每日经济新闻》记者也注意到，近期在21CN聚投诉网站上集中出现了用户投诉自己的信用卡被银行降额甚至封卡。许多投诉者投诉称：“信用卡正常使用还款之后降额”“没有欠款和逾期的情况下被突然降额”，而被投诉的银行主要集中在股份制银行，比如广发银行、平安银行、中信银行等。

2014年1月，北京正式出台《关于北京市小客车合乘出行的意见》，其中明确表示鼓励拼车，支持出行线路相同的人共同搭乘其中一人的小客车出行。对于合乘的概念，国务院办公厅在关于深化改革出租车行业指导意见中称：私人小客车合乘，也称为拼车、顺风车。因此，拼车、顺风车在底层的意思中是相通的，只是在运营规则上有着本质区别。

“政府应该将企业关于防沉迷建设等信息传递给全社会，让企业感受到社会压力、明晰道德底线，不仅对监管部门负责，还要对全社会、对未成年人负责。”田丰认为，由于行业协会对自身风险和纠错的反应速度更快，由政府指导相关龙头企业成立各界人士参与的行业协会，共同制定相关规则、模式，约束游戏企业合规运营，是一条可行的路。

但这六年多以来，这个行业从“补贴引流，烧钱不止”到“巨头收割，高处跌落”，再到如今“起死回生”并接受政府强监管，历经了刀光剑影的厮杀与飓风暴雨的洗礼，有人黯然退场，有人迎难而上……它们终将在远未饱和的顺风车市场上，持续上演一场又一场你死我活的“饥饿游戏”，胜者犹未可知。