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“对企业来说心态要好。可以压价圈地，但不能无底线地打价格战。掉太多了以后起不来，品牌反而毁掉了。宁可销量上不去，赔钱也要稳住。”钟师强调，在乌云压城的情况下要稳住，品牌推广、技术研发投入、客户服务满意度都要跟进，“冬天再长，要为春天做准备”。

平安：短期内需规避仿制药《每日经济新闻》记者观察12月6日和7日的盘后龙虎榜数据发现，机构成为这次医药股大跌的主要推手。沪深交易所公布的交易信息显示，机构12月7日继续大幅抛售医药股。其中，3个机构席位卖出了华东医药1.79亿元，深股通卖出了4272万元并买入3175万元。4个机构席位卖出了丽珠集团1.08亿元，深股通买入1386万元并卖出1371万元。乐普医疗的数据显示，2家机构买入了3862万元，2家机构卖出4492万元，机构净卖出了630万元。而4家机构大量卖出了安图生物，恩华药业也有4家机构大量抛售。

不过，与支付巨头们不同的是，这些支付企业则更偏重于服务B端。“在‘一带一路’等国家战略和人民币国际化推进过程中，不管是货物或者服装等传统进出口贸易，还是出海的中小企业对于跨境支付的需求也在不断提高。”林勇分析指出，“我们目前专注于电商零售行业，这些货物贸易平台与企业对跨境支付需求较为强烈，随之带来的上下游，比如仓储、物流等相关的服务行业，也有强烈的跨境需求。”

报道称，白皮书辟出空间说明中国军方把钓鱼岛周边实施的“对日斗争”作为过去5年军事活动的成果，并很可能在东海和西太平洋为首的日本周边，推进迅速扩大、活跃行动定期化和提升质量。报道称，白皮书说明朝鲜半岛的篇幅只有25页、说明俄罗斯也只有16页。

销量下滑近40%WEY品牌发展陷入瓶颈具体来看，在长城旗下的四个品牌中，哈弗、长城皮卡、长城欧拉都实现销量增长。然而，长城汽车于2017年推出的高端品牌WEY，目前则陷入了发展瓶颈，上半年累计销量仅为4.69万辆，同比下滑近40%。虽然长城的其它车型通过让利基本都实现了销量增长，但对于WEY品牌这类高端车型让利似乎已经失效。

让人没想到的，印度在近期发现：这回麻烦大了！印度才成功打造国产导航系统，就发现几乎没法用了，也许这才叫：乐极生悲！原来印度导航卫星上的氢原子钟可靠性不佳的问题，根本没有改观，按目前的印方统计，一连坏了九个原子钟，要知道整个系统一共才7枚卫星，每枚3个氢原子钟，一共才用21个。