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这样的循环逻辑难免会使人工智能的企业因利益驱动尽可能地获取和使用更多用户的数据。但问题是企业并不生产数据，产生数据的其实是用户。这使得企业和用户之间产生了利益矛盾。矛盾一是，用户的信息以及通过企业应用所产生的新数据，其归属权到底是谁的？用户自然会认为自己是个人信息及其行为数据的产生者和所有者，但企业在利益驱动下，也希望因它而产生的数据，所有权归企业所有。

一级市场对动力电池回收的关注在不断升温。多家机构人士告诉中国证券报记者，去年以来，投资了动力电池产业链的机构密切关注电池回收市场。但由于技术门槛高、确定性标的少，实际投资并不多。“但电池回收已成为动力电池领域投资人最关注的方向。”陈林表示。

但随着国内基建存量盘子的扩大，基建投资进一步增长的局限开始体现。在空间换时间的战略指引下，政府开始积极引导国内企业关注“一带一路”海外市场和致力于推动财税金融体制改革的PPP项目。基建订单增长分化，公装企业表现突出建筑企业订单高增长周期缩短，增速中枢进一步下移。在该轮刺激计划中，建筑央企分化较大，其中中国中冶、中国化学等下游行业产能受制约的新签订单并未出现大幅增长，仍主要是基建企业订单增速呈现较快增长。此外，中国建筑、龙元建设等房建公司受益于保障房建设，新签订单也快速增长。此轮基建宽松周期中，除中国交建于2012年3月在A股IPO之外，新上市的主要是园林、装饰等高速成长的子行业。

13F监管文件显示，在三季度多家对冲基金增持苹果公司股票，包括Tiger Gloabl、Appaloosa和Columbus Circle，但文艺复兴却清空了苹果股票。量化交易巨头、老牌基金文艺复兴科技成立于1982年，规模为580亿美元资产，其创始人是传奇数学家西蒙斯（Jim Simons）。西蒙斯曾在冷战中担任密码破译员。

另外，为推动债务重组的快速落地，作为山西交控集团债务处置方案的另一重要部分的资产重组同样备受关注：首先，山西交控集团加快对山西路桥集团等划转资产的整合，将从山西交通厅划转的34家政府还贷高速公路公司重新整合为16个高速公路运营管理分公司，对全省政府还贷高速公路进行集中统一管理，多措并举提高综合收益。其次，山西交通厅、山西国资委、山西交控集团三方协调推进旗下优质高速资产尽快上市，2018年成功登陆A股市场的山西路桥便是力证。第三，山西财政将对山西交控集团分年分批进行大规模注资，尽快完成500亿元注册资本金确认工作，这也将大幅改善山西交控整体负债状况和市场融资能力。

19日晚，纳扎尔巴耶夫宣布哈萨克斯坦国家领导人职务由哈议会上院议长托卡耶夫代为履行，直到选出新总统为止。纳扎尔巴耶夫当晚表示，他与托卡耶夫从哈萨克斯坦独立第一天就在一起工作。“我很了解他。他是一个诚实、有责任感和说到就做到的人。他完全支持正在实行的国内外政策。所有计划都是在他的参与下制定和通过的。我保证，托卡耶夫就是我们能够信赖、把哈萨克斯坦交给他管理的那个人。”